სუეცის არხის ფაქტები და სამუშაო ფურცლები

სუეცის არხი არის წყლის გზა ეგვიპტე რომელიც გადის სუეცის ისტმით, რომელიც ხმელთაშუა ზღვას წითელ ზღვასთან აკავშირებს. იგი აშენდა სუეცის არხის კომპანიის მიერ და ოფიციალურად გაიხსნა 1869 წლის 17 ნოემბერს.

იხილეთ სუეცის არხის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის ქვემოთ მოცემული ფაქტების ფაილი, ან ასევე შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ ჩვენი 22-გვერდიანი სუეცის არხის სამუშაო ფურცელი, რომ გამოიყენოთ საკლასო ოთახის ან სახლის გარემოში.

ძირითადი ფაქტები და ინფორმაცია

ადგილმდებარეობა

  • სუეცის არხი 120 კილომეტრიანი წყლის საავტომობილო გზაა, რომელიც გადაჭიმულია პორტ საიდიდან ხმელთაშუა ზღვაზე სამხრეთით, ქალაქ სუეცამდე.
  • არხი აკავშირებს ხმელთაშუა და წითელ ზღვებს და ყოფს ეგვიპტეს სინას ნახევარკუნძულისგან.
  • სუეცის ისტმი ერთადერთი სახმელეთო ხიდია აფრიკასა და აზიის კონტინენტებს შორის, რომელიც ერთ კონტინენტურ მასას ქმნიდა.

მშენებლობა და მიზანი

  • არხი აშენდა სუეცის არხის მთავრობამ, მისმა მფლობელმა და ოპერატორმა, 1859 წლიდან 1869 წლამდე - ამას დაახლოებით ათი წელი დასჭირდა.
  • იგი ოფიციალურად გაიხსნა 1869 წლის 17 ნოემბერს.
  • არხის დანიშნულება კომერცია და ომი იყო.
  • იგი აშენდა, რომ ღია ყოფილიყო გემები ყველა ქვეყანას.
  • ყოველთვის იყო ინტერესი წითელი ზღვისა და ხმელთაშუა ზღვის დამაკავშირებელი მარშრუტის მიმართ.
  • მიუხედავად იმისა, რომ მცირე არხები აკავშირებს ერთმანეთს მდინარე ნილოსი წითელ ზღვამდე უკვე იყენებდნენ, სასურველი იყო პირდაპირი საზღვაო გზა ხმელთაშუაზღვისპირასა და წითელ ზღვას შორის, მაგრამ მისი მშენებლობა შეუძლებლად მიიჩნიეს, რადგან ითვლებოდა წყლის ობიექტების სიმაღლეზე სხვადასხვა დონეზე.
  • დამაკავშირებელი ალტერნატიული გზა ხმელეთზე იყო.
  • არხის მშენებლობის შესახებ დისკუსიები 1830-იან წლებში დაიწყო, ფრანგი ინჟინრის ლიანტან დე ბელფონდის მიერ ჩატარებული გამოკითხვით.
  • ბელფონდსმა დაადასტურა, რომ ხმელთაშუა ზღვა და წითელი ზღვა სინამდვილეში იმავე სიმაღლეზე იყვნენ.

ისტორია

  • სუეცის არხის მსგავსი ადრეული არხი, სავარაუდოდ, აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 1850 წელს. მას ფარაონების არხს ან უძველეს სუეცის არხს უწოდებდნენ.
  • ეს უძველესი არხი წითელ ზღვას და მდინარე ნილოსს აკავშირებდა და იქ იყო გავლილი კლეოპატრა .
  • ეს იყო ფრანგი მკვლევარი და მეთაური ნაპოლეონ ბონაპარტი რომელმაც დაიწყო ხმელთაშუა და წითელ ზღვებს შორის არხის მშენებლობის კვლევა.
  • რამდენიმე ექსკურსიის შემდეგ, მისმა გუნდმა დაასკვნა, რომ ზღვები სხვადასხვა სიმაღლეზე იყო.
  • ნაპოლეონ ბონაპარტი დაშორდა პროექტს.
  • ლიანტ დე ბელფონდსმა დაადასტურა ბონაპარტის გუნდის არასწორი: წყლის სხეულები სინამდვილეში იმავე სიმაღლეზე იყვნენ.
  • 1854 წელს ოფიციალურად დაიწყო არხის მშენებლობის დაგეგმვა.
  • ფრანგმა დიპლომატმა ფერდინანდ დე ლესეფსმა შექმნა ეგვიპტის მეფისნაცვალთან შეთანხმებით სუეცის არხის კომპანია.
  • ბრიტანეთის იმპერია ეწინააღმდეგებოდა და აკრიტიკებდა არხის მშენებლობას, მას განიხილავდა როგორც კომერციული დომინირების პოლიტიკურ სქემას.
  • სუეცის არხის ასაშენებლად დიდი სამუშაო იყო საჭირო.
  • ეგვიპტის მთავრობას კაცები აიძულა ემუშავათ.
  • სამუშაო გარემო არც ისე კარგი იყო: ათასობით კაცს ხელით უნდოდა არხის ნაწილების გათხრა ნიჩბებისა და მწვერვალებით.
  • იძულებითი შრომა ეფექტურად აიკრძალა 1863 წელს, რამაც ნელი მშენებლობა კიდევ უფრო შეანელა, თუ არა მთლიანად სტაგნაცია.
  • მშრომელთა სიმცირე ახალ ტექნოლოგიას წარმოშობს.
  • მშენებლობამ ტემპი აიწია ორთქლზე მომუშავე და ნახშირზე მომუშავე ნიჩბების გამოყენებით არხის გათხრაში, დანარჩენი არხის დასრულება ორ წელიწადში.
  • ფრანგმა მოქანდაკემ ფრედერიკ-ოგიუსტ ბარტოლდიმ შესთავაზა არხის შესასვლელთან ქანდაკების აშენება: ქალის სკულპტურა, რომელსაც ჩირაღდანი ეჭირა და ეგვიპტის სამოსი ეცვა. ქანდაკება მიზნად ისახავდა იმ შუქურის სიმბოლოს, რომელიც სუეცის არხში შესულ გემებს ხელმძღვანელობს.
  • სამწუხაროდ, ქანდაკება არ განხორციელებულა სუეცის არხში.
  • ამის ნაცვლად, ბარტოლდიმ იგი ააშენა ნიუ – იორკის ნავსადგურში და 1886 წელს ოფიციალურად გამოაცხადა, როგორც Თავისუფლების ქანდაკება .
  • სუეცის თანამედროვე არხი საბოლოოდ დასრულდა 1869 წელს.

სუეცის კრიზისი

  • სუეცის არხი იმყოფებოდა ომის ცენტრში, რომელიც მოხდა 1856 წლის ივლისში ეგვიპტესა და გაერთიანებულ ძალებს შორის საფრანგეთი , Დიდი ბრიტანეთი და ისრაელი. ომს სუეცის კრიზისი უწოდეს.
  • ომის მთავარი მიზეზი ის იყო, რომ კოლონიურმა ძალებმა ჯერ კიდევ დაიპყრეს ეგვიპტე, მას შემდეგაც კი, რაც ეგვიპტემ დამოუკიდებლობა მოიპოვა 1922 წელს.
  • სუეცის არხი ომის შემდეგ ეგვიპტის კონტროლის ქვეშ დარჩა.

ყვითელი ფლოტი

  • სუეცის არხი ასევე იმყოფებოდა ექვსდღიანი ომის ცენტრში, რომელიც გაიმართა ეგვიპტესა და ისრაელი .
  • ეგვიპტემ დახურა სუეცის არხი, რომელმაც თხუთმეტი საერთაშორისო ხომალდი გაატარა არხში მეტნაკლებად რვა წლის განმავლობაში.
  • ხაფანგში მყოფ ხომალდებს ყვითელი ფლოტი ეწოდა იმ ფერის გამო, რომელიც მათ გემბანებმა მიიღო უდაბნო ქვიშები.
  • გავიდა წლები და ფლოტმა ჩამოაყალიბა საკუთარი საზოგადოება და სავაჭრო სისტემა.
  • გემების საბოლოოდ დატოვების უფლება 1975 წელს მიიღეს.

სუეცის არხის სამუშაო ფურცლები

ეს ფანტასტიკური პაკეტია, რომელიც მოიცავს ყველაფერს, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ სუეცის არხის შესახებ 22 სიღრმისეულ გვერდზე. Ესენი არიან გამოსაყენებლად მზად არის სუეცის არხის სამუშაო ფურცლები, რომლებიც შესანიშნავია სტუდენტებისათვის სუეცის არხის ასწავლის შესახებ, რომელიც ეგვიპტის წყალსადენია, რომელიც გადის სუეცის ისტმით და ხმელთაშუა ზღვას აკავშირებს წითელ ზღვასთან. იგი აშენდა სუეცის არხის კომპანიის მიერ და ოფიციალურად გაიხსნა 1869 წლის 17 ნოემბერს.



შეტანილი სამუშაოების სრული სია

  • სუეცის არხის ფაქტები
  • სუეცის არხის საფუძვლები
  • საკვანძო სიტყვების განსაზღვრა
  • ქრონოლოგიის დამზადება
  • არხის კორექცია
  • გავლენიანი მკვლევარები
  • ჩემი სუეცის ესკიზი
  • კრიზისის ცენტრი
  • თანამედროვე ეგვიპტე
  • მსოფლიოს წყლის გზები
  • ფაქტების მიმოხილვა

ბმული / ციტირება ამ გვერდზე

თუ ამ გვერდზე მოცემულ რომელიმე შინაარსს მიუთითებთ თქვენს ვებსაიტზე, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული კოდი, რომ მიუთითოთ ეს გვერდი, როგორც თავდაპირველი წყარო.

სუეცის არხის ფაქტები და სამუშაო ფურცლები: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2020 წლის 6 თებერვალი

ბმული გამოჩნდება, როგორც სუეცის არხის ფაქტები და სამუშაო ფურცლები: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2020 წლის 6 თებერვალი

გამოიყენეთ ნებისმიერი სასწავლო გეგმით

ეს სამუშაოები სპეციალურად შექმნილია ნებისმიერი საერთაშორისო სასწავლო გეგმისთვის გამოსაყენებლად. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს სამუშაო ფურცლები, როგორც უკვე გაქვთ, ან შეცვალოთ ისინი Google Slides– ის გამოყენებით, რათა უფრო მეტად დააკავშიროთ თქვენივე სტუდენტის შესაძლებლობების დონეები და სასწავლო გეგმის სტანდარტები.